SKF präsentiert mit dem Elektrischen Entladungsdetektorstift TKED (Electrical Discharge Detector – EDD-Pen) eine neue einzigartige Lösung. Ein von SKF entwickeltes Gerät (Patent angemeldet), das die Anzahl elektrischer Entladungen in Elektromotorlagern entdeckt.

Seit den 1990er Jahren wurde die Verwendung von variablen frequenzgesteuerten Antrieben (VFD) zur Steuerung von Wechselstrommotoren sehr gebräuchlich, da diese Antriebe Geld sparen können. Der Nachteil der VFDs ist, dass Elektromotoren anfälliger gegenüber Elektroerosion in den Lagern sind.

Sobald ein Motor startet, induziert ein VFD elektrische Spannungen in der Motorwelle, die solange zunehmen, bis sie einen Entladungsweg zur Erde über den Motorrahmen finden. Oft bieten die Motorlager den Weg des geringsten Widerstands. Wenn die Spannung zur Überbrückung des Schmierfilms im Lager ausreicht, tritt Wellenstromentladung ein. Mit der Zeit kann dies zu Elektroerosion führen. Elektroerosion kann zu frühzeitigen Lagerausfällen führen, mit Motorenschaden und nicht geplanter Stillstandzeit.

Bis heute gab es kein einfaches und kostengünstiges Verfahren zum Nachweis von elektrischen Entladungsströmen in Elektromotorlagern. Aber jetzt ist dies – dank dem TKED Stift möglich. Und da der TKED Stift auf Abstand bedient wird (zwei Knopfdrücke genügen), ist er einfach und sicher in der Anwendung.

Anders als bei herkömmlichen Verfahren lassen sich die elektrischen Entladungsströme direkt messen, anstelle zu einem späteren Zeitpunkt anhand der Auswirkungen, nachdem der Schaden bereits eingetreten ist.

Ist der TKED Stift in ein zustandsabhängiges Instandhaltungsprogramm integriert, kann er ungeplante Maschinenausfallzeiten verhindern.