Yee Sport Reboring Co., eine viel beschäftigte Motorradwerkstatt in einer kleinen Seitenstraße in Malaysias Hauptstadt Kuala Lumpur, unterhält auch ein eigenes Rennteam – Faito Boon Kui. Schon seit über zehn Jahren nimmt das Unternehmen am malaysischen Cub Prix-Rennen teil und startet inzwischen mit vier Motorrädern, alle der Marke Yamaha, die das Team auch sponsert. Der Cub Prix, gesponsert von der Ölgesellschaft Petronas, umfasst jährlich zehn Rennen, die rund zwei Millionen Besucher
anlocken.

Als SKF der Yee Sport Reboring Co. das neue energieeffiziente Performance-Class-Lager (E2) präsentierte, sah das Unternehmen eine Möglichkeit, seinen Rennmaschinen einen weiteren Vorteil zu verschaffen. „Wir führten eine gemeinsame Aktion mit unserem Händler durch, der die Yee Sport Reboring Co. mit SKF Standardlagern belieferte“, erzählt Khoo Nee Cheong von SKF Malaysia. „Deren Mechaniker bauten versuchsweise die E2 Lager von SKF in die Räder ein und stellten fest, dass sie wesentlich länger liefen, bis sie zum Stillstand kamen.

Steve Lee ist Chefmechaniker bei der Yee Sport Reboring Co. und seit vier Jahren Leiter des Faito Boon Kui-Teams.

Die geringere Reibung in der Radnabe überzeugte Lee von den Vorzügen der SKF E2 Lager. Seit zwei Jahren sind die Motorräder der beiden jungen Spitzenfahrer des Teams, Ahmad Abd Kadir und Abd Hafiz Rashid, mit diesen energieeffizienten Lagern ausgestattet.

„Die E2 Lager von SKF haben ein geringeres Reibmoment, weswegen mehr Kraft auf die Straße kommt. Deshalb eignen sich diese Lager besonders gut für den Rennsport“, sagt Lee.

Abgesehen von der geringen Reibung und der Energieeinsparung laufen die E2 Lager außerdem kühler bei optimaler Schmierung und einer längeren Nutzungsdauer des Schmierfetts. All dies sorgt für eine verbesserte Nabenleistung. „Nachdem ich E2 Lager von SKF getestet habe, empfehle ich sie allen meinen Kunden“, meint Lee.