Der sechsrädrige Formel-1-Wagen P34 von Tyrell rollt wieder. 1999 wird er am FIA Cup for Thoroughbred Grand Prix Cars teilnehmen. Der P34-006, 1977 der Wagen des später verunglückten Ronnie Peterson, wurde von Martin Stretton Racing (Großbritannien) sorgfältig restauriert. Der damalige Konstrukteur Derek Gardner entschied sich für die Vorderradlagerung für SKF Hub Units. Für den wiedererstandenen Rennwagen lieferte SKF neue, speziell auf die hohen Anforderungen der angestrebten Meisterschaft abgestimmte Einheiten.