Estabilizadores del tipo Z para buque de investigación
En 2020 se prevé la botadura del mayor buque para expediciones de investigación del mundo. El barco, que actualmente se está construyendo en un astillero noruego, estará tripulado por un grupo de investigadores internacionales y se equipará con vistas al estudio y la investigación de todo el ecosistema marino.
En 2020 se prevé la botadura del mayor buque para expediciones de investigación del mundo. El barco, que actualmente se está construyendo en un astillero noruego, estará tripulado por un grupo de investigadores internacionales y se equipará con vistas al estudio y la investigación de todo el ecosistema marino.
SKF ha sido la empresa elegida para fabricar y entregar dos pares de estabilizadores de aleta con función retráctil para el control del movimiento de balanceo de este buque de 182 metros de eslora, junto con su nuevo y revolucionario sistema de Cubierta dinámica de estabilizador de SKF, diseñado para reducir la resistencia de apertura de la caja de aletas y para reducir el consumo de combustible del buque en más del 1%.
El estabilizador del tipo Z de SKF está diseñado para que la aleta pueda retraerse por completo y alojarse enteramente dentro del buque sin sobresalir del casco. Estos sistemas de estabilizador son de fácil manejo; el equipo de control asociado se adapta enteramente a la velocidad del barco, al estado del mar y al movimiento de balanceo, con un despliegue individual o doble de las aletas a un ángulo de trabajo de ±60° en el modo de velocidad cero.
