全球最大的研究探险船计划于2020年下水。目前，这艘轮船正在挪威一家船厂进行装配。一个国际研究团队将搭乘该船，并借助船上的各种研究和调查设备，研究整个海洋生态系统。

SKF受委托制造和交付两对可伸缩减摇鳍，用于控制这艘182米长船只的横摇运动。与此同时，SKF还为该船提供创新型SKF动态减摇鳍盖系统，该系统旨在减少鳍箱开口处的阻力，进而将该船燃料消耗降低1%以上。