Recientemente culminó el 27º Shell Eco-marathon, una prueba para ver quién llega más lejos con menos energía.

Industria

El Shell Eco-marathon nació en 1939, en un laboratorio de investigación de Shell en los Estados Unidos, como una apuesta amistosa entre científicos para ver quién conseguía más kilómetros por litro con sus vehículos. En su forma actual, el Shell Eco-marathon empezó en 1985, en Francia, y atrajo a miles de jóvenes ingenieros y científicos de 20 países europeos.

Hoy, la competición ha llegado a tres continentes. Las carreras de 2011 se celebraron en Houston, Estados Unidos; en Lausitz, Alemania; y en Kuala Lumpur, Malasia. Un total de 313 equipos de estudiantes han estado apretando tuercas, pintando carrocerías y perfeccionando sus técnicas de conducción, con la esperanza de llegar más lejos con menos energía.

Las 27 ediciones de esta carrera son prueba del poder de atracción que tiene entre estudiantes de todo el mundo.

En la competición de este año se ha introducido una nueva categoría, la clase «E-movilidad», para coches con motores eléctricos alimentados con una pila de hidrógeno, con energía solar o, por primera vez, con una batería.

En conjunto, el consumo de energía eléctrica entre los concursantes se ha mantenido en niveles muy bajos a lo largo de los años. Por ejemplo, el equipo que se proclamó vencedor en la carrera en Alemania pudo recorrer 1.108 kilómetros en su coche solar con tan sólo 1 kWh de energía.

El Shell Eco-marathon 2011 de Europa fue patrocinado por el Comisario Europeo de Energía, Günther Oettinger. «El desarrollo técnico avanza deprisa pero tenemos que subir continuamente el listón y buscar nuevas soluciones», dice Oettinger. «El Shell Eco-marathon es un modelo para la excelencia educativa en este sentido y todos los equipos deberían sentirse orgullosos de formar parte de él.»