Zytek Engineering a choisi les roulements rigides à billes standard et sur mesure SKF pour le générateur du moteur électrique et l’arbre intermédiaire de la nouvelle voiture de course Ginetta-Zytek GZ09HS.

Fabriquée par Zytek Engineering et engagée par Corsa Motorsport, il s’agit de la première voiture de course dotée d’un système sophistiqué de propulsion hybride. Elle a la capacité de fonctionner avec l’un ou l’autre des deux systèmes de propulsion : un V8 à aspiration d’air normale (essence) et un moteur électrique de 35 kW, alimenté par une batterie au lithium, qui peut être rechargée à l’aide d’un système de récupération d’énergie cinétique.

La GZ09HS a reçu l’homologation définitive auprès de la Fédération Internationale de l’Automobile, et a été rigoureusement contrôlée par l’EPA (Environmental Protection Agency) qui la décrit comme une voiture très sophistiquée.

La nouvelle GZ09HS a connu un succès remarquable en juillet 2009 à Lakeville, aux États-Unis. Elle a décroché un podium, une première pour un véhicule hybride dans une course américaine « type Le Mans ».

Société d’ingénierie britannique, Zytek est en mesure de fournir aux grands constructeurs automobiles des systèmes avancés de contrôle de la transmission et du châssis. L’entreprise a été récemment impliquée dans la conception, le développement et la fabrication de transmissions hybrides et électriques innovantes.

SKF fournit également à Zytek des prestations de services d’ingénierie. Les deux entreprises sont aujourd’hui prêtes à travailler sur le développement de la prochaine génération de moteurs électriques, nouvelle source d’énergie efficace dans le domaine du sport automobile.