Come migliorare i sistemi di tenuta del macchinario industriale
Le bussole SKF SPEEDI-SLEEVE sono una soluzione ben sperimentata per le sedi usurate degli alberi, in quanto non richiedono né di smontare questi ultimi né di modificare le dimensioni degli anelli di tenuta, mentre offrono un’eccellente superficie di scorrimento per gli anelli stessi. La SKF ne ha realizzato una nuova generazione, con caratteristiche che ne migliorano ulteriormente le prestazioni.
Tecnologia
Affinché siano efficaci, gli anelli di tenuta radiali per gli alberi devono scorrere su una superficie liscia e perfettamente rotonda. Se questa si usura, perdono la loro funzione, che è quella di trattenere il lubrificante e respingere le sostanze contaminanti. Normalmente la superficie di scorrimento si deteriora quando le particelle estranee intrappolate sotto il labbro di tenuta rigano l’albero e provocano perdite di lubrificante. Sostituire l’anello di tenuta non basta e per riparare l’albero di solito è necessario smontare la macchina per poter rettificare o metallizzare la sede: con le bussole SKF SPEEDI-SLEEVE, questo non è necessario.
UNA SOLUZIONE SEMPLICE, RAPIDA E BEN SPERIMENTATA
Non richiedendo di smontare l’albero per rilavorarlo, le SKF SPEEDI-SLEEVE hanno un considerevole vantaggio: infatti, per avere un’appropriata superficie di tenuta è sufficiente disporle sulla superficie usurata, operazione che richiede pochi minuti (fig.1).
Per le nuove applicazioni si possono ottenere notevoli risparmi installandole sin da principio, dato che in questo caso la superficie dell’albero avrà minori esigenze e durerà di più.
DI NUOVA GENERAZIONE
Le bussole SKF SPEEDI-SLEEVE di nuova generazione sono fabbricate con un esclusivo acciaio inossidabile e seguono un processo di fabbricazione altrettanto esclusivo, che consente di ottenere una superficie di scorrimento ottimale, atta a ridurre al minimo l’usura, inclusa quella del labbro di tenuta. Il materiale conferisce alle bussole una maggiore resistenza e un’eccellente duttilità. Tasche di lubrificante, impercettibili a occhio nudo, trattengono il lubrificante stesso sulla sede di scorrimento, evitando così il funzionamento a secco dell’anello di tenuta che altrimenti provocherebbe un’usura eccessiva.
Con l’uso delle SKF SPEEDI-SLEEVE, abbinate agli anelli di tenuta radiali SKF, i clienti possono avvantaggiarsi di sistemi di tenuta con una durata maggiore e più uniforme, il che rende la programmazione della manutenzione meno aleatoria.
RISULTATI DELLE PROVE
La nuova generazione delle bussole SKF SPEEDI-SLEEVE è stata sottoposta a prove di resistenza all’abrasione di 500 ore, con l’uso di polvere sia fine sia grossolana. Per verificare le prestazioni dei sistemi di tenuta completi sono state eseguite prove di 2.000 ore (fig. 2). In entrambe le prove sono state previste velocità lineari di 8,7 m/s. In queste condizioni, le bussole SKF SPEEDI-SLEEVE di nuova generazione hanno presentato una resistenza alle sostanze abrasive 1,5 volte maggiore rispetto alle precedenti. Nelle prove di durata, si è notata una minore usura della superficie di scorrimento e una minore variabilità dell’usura in generale di circa il 30 %. Grazie a questa riduzione i sistemi di tenuta risultano più affidabili e la loro durata di esercizio più prevedibile.
AMPIE OPPORTUNITÀ DI APPLICAZIONE
Le bussole SKF SPEEDI-SLEEVE sono già una soluzione ben consolidata per riduttori industriali, alberi dei motori elettrici, macchinario per le costruzioni e per l’agricoltura, pompe industriali e applicazioni dell’industria mineraria (fig. 3).
Nei riduttori industriali un sistema costituito fin dal primo montaggio da bussole SKF SPEEDI-SLEEVE e anelli di tenuta SKF rappresenta per gli utilizzatori una soluzione di facile e rapida manutenzione, ridotto costo d’esercizio e maggiore intervallo medio tra i guasti (MTBF). I costi di esercizio sono meglio controllabili grazie a procedure di manutenzione semplificate, mentre i sistemi di cuscinetti e gli ingranaggi sono meglio protetti.
Il macchinario per le costruzioni trae vantaggio dalle bussole SKF SPEEDI-SLEEVE in termini di maggiore produttività e affidabilità, abbinate a una riduzione dei costi globali e a un maggiore MTBF. Tali vantaggi sono acquisiti grazie alla possibilità di eseguire le riparazioni sul posto, al minore costo di queste e alla migliore efficienza degli anelli di tenuta. In questo tipo di macchinario ci sono in media circa 15 punti su cui si può prevedere vantaggiosamente il montaggio delle SKF SPEEDI-SLEEVE, per esempio su tutti gli organi di trasmissione del moto.
Nei motori elettrici industriali le SKF SPEEDI-SLEEVE offrono l’opportunità di aumentare l’MTBF grazie alle migliori prestazioni del sistema di tenuta. Nelle pompe industriali le bussole possono anche contribuire a ridurre i costi di fabbricazione, offrendo un’eccellente superficie di scorrimento per gli anelli di tenuta, senza dover ricorrere a costosi trattamenti sugli alberi.
Nell’industria mineraria e del cemento le SKF SPEEDI-SLEEVE trovano impiego in frantoi, trasportatori, motori, variatori, ventilatori, riduttori industriali e pompe, dove offrono vantaggi in termini di produttività e redditività, grazie alla minore necessità di manutenzione e ai minori costi di riparazione, non disgiunti dalla maggiore capacità di soddisfare le normative sull’ambiente. Con migliori sistemi di tenuta e la possibilità di programmare in modo più preciso la manutenzione, la dispersione di lubrificante nell’ambiente si riduce al minimo.
Le bussole SKF SPEEDI-SLEEVE sono anche disponibili nella versione SKF SPEEDI-SLEEVE Gold, da destinare agli ambienti più abrasivi, abbinate ad anelli di tenuta in mescola caricata con PTFE.
L’assortimento standard delle SKF SPEEDI-SLEEVE copre diametri d’albero da 12 a 203,2 mm. Per diametri maggiori la SKF offre anche altre bussole d’usura di disegno diverso per alberi da 211 a 1.143 mm.
In tutti i casi in cui sono previsti anelli di tenuta radiali per alberi fino a 203,2 mm di diametro, le bussole consentono di migliorare le prestazioni del sistema di tenuta e offrono una soluzione di manutenzione rapida ed economica.