Con SKF il Bruko arriva al Circolo Polare Artico
La Grecav, situata vicino a Mantova, nel cuore della pianura Padana, è una moderna realtà con più di 40 anni di storia, ma da oltre un secolo sviluppa una vera e propria vocazione nella progettazione e costruzione di mezzi agricoli e autoveicoli.
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Recentemente ha realizzato una nuova cingolatura in gomma da applicare su macchine per la ricerca sismica finalizzata alla ricerca petrolifera. Le macchine hanno raggiunto proprio quest’anno la Siberia dove stanno effettuando le perlustrazioni al fine di individuare nuovi giacimenti petroliferi. Inutile dire che le macchine sono totalmente attrezzate con prodotti SKF: dai cuscinetti EXPLORER alle tenute speciali AGRI-SEALS della CR-EUROPE (azienda del gruppo SKF), dalla lubrificazione con grassi speciali per basse temperature alle nuove boccole esenti da manutenzione. La SKF ha offerto il meglio in termini di tecnologia e di assistenza alla progettazione attraverso l’Ingegneria dell’Applicazione SKF al fine di realizzare una cingolatura che sopportasse condizioni estreme di temperatura in un ambiente altamente aggressivo in termini di corrosione.
Dalla tecnologia e dall’esperienza GRECAV nella progettazione e costruzione di mezzi agricoli e autoveicoli nasce il “BRUKO”, un sistema innovativo ed altrettanto collaudato di cingolatura in gomma, per incrementare la mobilità, il comfort di guida e le prestazioni di mietitrebbie e trattori su ogni tipo di superficie. Questi i principali vantaggi rispetto alla ruota tradizionale :
- migliore galleggiabilità a parità di dimensioni.
- minima compattazione del suolo (vantaggio nella semina su sodo, maggior redditività).
- velocità superiori sia in lavoro sia su strada rispetto al cingolo in ferro.
- marcia senza vibrazioni.
- manutenzione e revisioni ridotte.
- facilità di montaggio in meno di 1 ora.
Il “BRUKO” viene prevalentemente venduto nel settore del ricambio, dove le esigenze di maggiore galleggiabilità e minore compattazione del suolo rendono inadeguate le ruote tradizionali.
Da questa esperienza è nata la versione speciale di “BRUKO”, studiata appositamente per le esigenze di SERCEL – azienda francese specializzata nella costruzione di macchinari speciali per ricerca sismica.
Questo ha portato GRECAV ad affiancarsi ad un partner come SKF nella scelta e nel dimensionamento dei componenti per i rulli e per le coppie di ruote di estremità dove sono stati applicati :
- cuscinetti conici in versione “EXPLORER”
- tenute speciali SKF
- grassi speciali SKF per basse temperature all’interno del sistema di sospensione del cingolo
- le nuove boccole SKF in fibre avvolte esenti da manutenzione.
