La Zytek Engineering ha scelto la SKF come fornitore di cuscinetti radiali a sfere, normali e speciali, per il generatore e per l’albero intermedio dell’autovettura da corsa Ginetta-Zytek GZ09HS.

Prodotta dalla Zytek Engineering, la vettura, che gareggia per la Corsa Motorsports, è la prima di questo genere a essere dotata di un avanzato sistema di propulsione ibrido. L’auto può essere azionata sia da un motore aspirato V8 ad alimentazione tradizionale a benzina sia da un motore elettrico da 35kW, alimentato da batterie agli ioni di litio, ricaricate da uno speciale sistema per il recupero dell’energia cinetica.

La GZ09HS ha ricevuto l’omologazione finale della FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) ed è stata sottoposta a rigorosi controlli da parte dall’EPA (Environmental Protection Agency), che l’ha riconosciuta come una delle vetture più sofisticate.

Un importante successo della nuova GZ09HS, nonché il primo assoluto per una vettura ibrida da competizione di questo genere, è stato la recente conquista del podio in una delle prove dell’American Le Mans Series, che si è svolta, a luglio del 2009, negli Stati Uniti, a Lakeville, Connecticut.

La britannica Zytek vanta una notevole esperienza nel campo dell’ingegneria automobilistica, finalizzata alla realizzazione di avanzati gruppi propulsori e di sistemi per il controllo del telaio per le principali case automobilistiche. Più recentemente l’azienda si è impegnata nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione di innovativi sistemi di azionamento ibridi ed elettrici.

La SKF continua a fornire alla Zytek servizi di consulenza ingegneristica e le due società sono ora pronte a lavorare allo sviluppo dei motori ecologici di prossima generazione, che rappresenta una nuova fonte di efficienza energetica nell’ambito dei motori sportivi.