Nel forte agonismo che caratterizza le corse motociclistiche in Malesia, un team si avvantaggia con un cuscinetto che riduce l’attrito.

Business

In una tranquilla strada secondaria della capitale malese, Kuala Lumpur, si trova un’indaffarata officina di riparazione per motociclette, la Yee Sport Reboring Co., che ha una propria squadra motociclistica, la Faito Boon Kui. Da oltre dieci anni la società partecipa al campionato malese Cub Prix, attualmente con quattro moto da corsa, tutte con marchio e sponsor Yamaha, che, in questo settore, è il marchio di punta nel paese.

Le corse motociclistiche sono oggetto di enorme interesse in Malesia. Sponsorizzate dalla società petrolifera Petronas, le gare sono seguite da circa due milioni di persone, la maggior parte dei quali giovani, e sono a ingresso gratuito.

Quando la SKF presentò alla Yee Sport Reboring Co. i nuovi cuscinetti SKF di classe di prestazioni Energy Efficient (E2), l’azienda malese comprese subito i potenziali vantaggi competitivi di cui avrebbero beneficiato le proprie motociclette. “Con il concessionario che forniva abitualmente alla Yee Sport Reboring Co. i nostri cuscinetti di tipo standard, abbiamo attuato una promozione congiunta”, dichiara Khoo Nee Cheong della SKF Malaysia. “Quando i loro meccanici hanno montato sulle ruote i cuscinetti SKF E2 per un periodo di prova, hanno scoperto che ci voleva più tempo per fermare la rotazione”.

Steve Lee è il capo meccanico della Yee Sport Reboring Co., nonché il team manager della Faito Boon Kui da quattro anni.

Il minore attrito offerto dal mozzo ruota ha convinto Lee circa i vantaggi derivanti dall’impiego dei cuscinetti SKF E2 tanto che, negli ultimi due anni, i due più giovani piloti del team, Ahmad Abd Kadir e Abd Hafiz Rashid, hanno corso su moto equipaggiate con questi cuscinetti.

“I cuscinetti SKF E2 offrono un momento d’attrito minore, quindi arriva più potenza alle ruote. Questo si rivela molto utile nelle corse”, osserva Lee.

Oltre a offrire un basso attrito e un risparmio energetico, i cuscinetti SKF E2 generano meno calore, il che garantisce condizioni ideali di lubrificazione e una maggiore durata del grasso, a tutto vantaggio delle prestazioni dei mozzi ruota. “Dopo avere personalmente utilizzato i cuscinetti SKF E2, li ho caldamente raccomandati a tutti i miei clienti”.