In occasione del SIMA 2009, la SKF ha presentato una delle sue più recenti innovazioni – il freno di stazionamento elettronico, SKF Electronic Parking Brake, per trattori e veicoli agricoli.

Adottato dalla New Holland Agriculture per il suo nuovo trattore T7000 Auto Command, il nuovo sistema è una soluzione ibrida, basata su un freno di emergenza meccanico e un attuatore SKF elettromeccanico che agisce sul freno di stazionamento della trasmissione.

L’Electronic Parking Brake della SKF non è un semplice freno di stazionamento, poiché è stato progettato per garantire la massima affidabilità al conducente in ogni condizione di guida. È caratterizzato da funzioni intelligenti quali l’Automatic Apply, che interviene quando la chiave è disinserita, e lo Hill Holder e il Drive Away, i quali evitano al conducente di dover applicare una forza pari a 40 kg per inserire il freno manuale.

“L’offerta SKF di valore aggiunto si attua nelle funzioni intelligenti, che sono tipiche dei sistemi meccatronici più avanzati”, ha dichiarato Gianluca Oberto,
responsabile della business unit Drive-By-Wire della SKF Industrie SpA.

L’Electronic Parking Brake offre anche vantaggi di tipo energetico, che sono espressione della consolidata attitudine della SKF nei confronti dell’ambiente.