I sistemi automatici di lubrificazione SKF Proflex sono stati impiegati per le gru che operano nell’Home Terminal della MSC (Mediterranean Shipping Company) nel porto di Anversa, il secondo d’Europa. Oltre che ridurre di circa 1.900 ore all’anno la manutenzione manuale delle gru per container, i nuovi sistemi di lubrificazione contribuiscono a ridurre i tempi di fermo non programmati, le perdite di produttività e i rischi connessi all’incolumità degli operatori. Essi forniscono l’appropriata quantità di lubrificante alle basi, agli argani e ai carri attraverso più di 60 punti per gru. La SKF ha altresì dotato i sistemi di funzioni che consentono il controllo a distanza di pompe, distributori e alimentatori.