Al Motor Show di Ginevra, SKF e BERTONE hanno presentato una nuova concept car. La vettura si chiama FILO, nome che traduce l’inglese «wire», ed include soluzioni nuove e tecnicamente avanzate, sviluppate dalla SKF. Sterzo, freni, cambio e frizione sono tutti controllati mediante la tecnologia by-wire SKF. Il cuore di ciascun sistema è un attuatore elettromeccanico intelligente SKF.
   Ciò ha reso possibile una vera e propria rivoluzione dell’architettura interna della FILO. L’unità sotto il controllo del guidatore, chiamata Guida-Filo, combina elementi familiari, tipici della ormai ben consolidata interfaccia uomo-vettura, con i vantaggi offerti dal funzionamento interamente by-wire. Ne risulta un sistema di controllo che fa a meno del piantone sterzo e dei pedali, offrendo ai progettisti una eccezionale libertà nel realizzare nuove idee sul modo di concepire un’auto e su come guidarla.
   L’introduzione della tecnologia by-wire mette anche le case costruttrici nelle condizioni di produrre automobili più rispettose dell’ambiente e più sicure. Il sistema brake-by-wire, per esempio, permette di eliminare il liquido dei freni. Finora, il piantone dello sterzo e i pedali hanno costituito un notevole problema dal punto di vista della sicurezza in caso di scontro frontale: il sistema di controllo della FILO li elimina entrambi, liberando il posto di guida da strutture potenzialmente pericolose.