Il PACE Award è un riconoscimento internazionale che premia l’innovazione tecnologica. Lo scorso 3 aprile, durante la cerimonia ufficiale del PACE Award 2006, la SKF figurava tra gli 11 vincitori, grazie alla sua unità mozzo, denominata X-Tracker, che è stata impiegata su numerosi veicoli, tra cui la nuova Cadillac STS-V.

La X-Tracker è un’unità mozzo asimmetrica. La corona interna ha un diametro relativamente piccolo per adattarsi alla geometria esistente del veicolo, mentre quella esterna ha un diametro più grande per contenere più sfere a aumentare la rigidezza. Questa configurazione migliora la sicurezza attraverso la riduzione del “knock-back”, ossia della distanza tra le pastiglie dei freni e il disco, migliorando quindi la rapidità di risposta in frenata e la stabilità del vei­colo. Impiegata dapprima sulla Dodge Durango 2004 e sulla Dodge Dakota 2005, la SKF ne ha predisposto tre versioni: un’unità a sfere, un’unità a sfere e a rulli conici e una, di recente introduzione, interamente a rulli conici.