Промышленность

Инновации по-итальянски

Увлечение мотоциклами привело к основанию международной компании – вот что удалось четырём итальянцам всего за несколько лет. Теперь их компания Innteck хорошо известна как поставщик самых «крутых» мотоаксессуаров.

Related Articles

ФАКТЫ

INNTECK

Год основания: 2004

Руководство: четыре совладельца – Паоло Дрокко, Энрико Луццо, Маурицио Прати и Мауро Спинарди

Головной офис: Viale Artigianato 30/C, 12051, г. Альба, Италия

Ассортимент: 7000 наименований

Оборот в 2014 г.: 2,8 млн евро

Число сотрудников: 16

www.innteck.com

ССЫЛКИ НА ТУ ЖЕ ТЕМУ

INNTECK

ОБРАТИТЬСЯ В ОТДЕЛ СБЫТА

Luca Lupieri, Luca.Lupieri@skf.com

Долгие годы четырёх друзей из итальянского города Альба объединяла страсть к внедорожным мото­циклам. Все четверо: Паоло Дрокко, Энрико Луццо, Маурицио Прати и Мауро Спинарди – работали в другой сфере, но после работы они часто собирались, чтобы обсудить мотоциклы, гонки и все самые «крутые» (по-итальянски «figo») новинки в мире мотоспорта.

В итоге увлечение переросло в бизнес: возникла компания Innteck – поставщик инновационных деталей для мотоциклов и другого двухколёсного транспорта, включая горные велосипеды. Менее чем за десять лет Innteck стала серьёзной компанией с ассортиментом продукции из 7000 наименований и филиалами в 24 странах.

Компания появилась «случайно» в феврале 2004 г. Прати работал маркетологом в технологической компании и часто ездил в США, где на тот момент существовал самый развитый рынок мотоаксессуаров. «Он находил продукцию, которой у нас не было, и привозил её с собой», – вспоминает Спинарди, который теперь отвечает в компании за закупки и логистику.

Одним из таких аксессуаров был прототип автоматического сцепления. Прати показал его друзьям, а те – своим знакомым. Это вызвало настолько восторженную реакцию и такой интерес, что друзья решили заняться этим вопросом всерьёз и наладить поставки подобных товаров в Италию.

Название Innteck образовано от слов «инновация» и «технология». С самого начала основное внимание уделялось поиску высококачественных инновационных компонентов для продажи конечным пользователям. Прати, используя свои технические навыки, создал первый постоянно обновляемый интернет-магазин мотозапчастей в Италии. «Это был ресурс для таких же заядлых мотолюбителей, как мы», – объясняет он.
Через шестнадцать месяцев, когда компания уже встала на ноги, важным аспектом работы стала поддержка клиентов. И тогда Спинарди решил полностью переключиться на работу в новой компании, а его офисом стал чердак в доме Луццо.

Принятое в тот год важное решение кардинально изменило стратегию компании. Innteck выпустила 30-страничный каталог для главного мероприятия отрасли – промышленной выставки 2005 EICMA. Друзья, ставшие партнёрами по бизнесу, напечатали 26 000 экземпляров каталога и просто раздавали их посетителям выставки. Так как в первые три дня работа выставки ориентирована только на продавцов, каталоги оказались в руках у дилеров, а не конечных потребителей.

Ставка на EICMA оправдалась: начали поступать звонки от дилеров. Чтобы удовлетворить спрос новых клиентов, компании Innteck пришлось составить новый прайс-лист для дилеров-посредников и найти более просторный офис – рабочего пространства на чердаке явно не хватало, а все товары уже не помещались в гараже у Луццо.

В феврале 2006 г. Спинарди и Прати посетили промышленную выставку в Индианаполисе, США. Так как 90 % товаров из их каталога были американского производства, им хотелось наладить личные контакты. Пробиться на американском рынке с его размерами и уровнем конкуренции очень непросто, но благодаря энтузиазму владельцев компании, их настойчивости в предложении послепродажного обслуживания (что было в новинку для этой продукции) и честности в ведении бизнеса, Innteck добилась успеха. «Американцам понравился наш подход, – рассказывает Прати. – Всего за несколько лет мы увеличили продажи каждого из наших поставщиков в два-три раза».

В 2007 г. Прати полностью перешёл на работу в компанию и стал директором по международным продажам. К тому времени Innteck уже приобрела репутацию поставщика «крутых» деталей, а журналисты, работающие в отрасли, начали обращаться за консультациями о последних тенденциях на рынке.

Ещё через два года Луццо стал штатным сотрудником компании – директором по продажам и маркетингу в Италии, включая рекламу на спортивных соревнованиях. Его усилия также помогли увеличить объём международных продаж, поэтому сегодня 60 % товаров Innteck реализует за пределами Италии. Онлайн-каталог компании существенно расширился, а объём его бумажной версии увеличился с 30 до 300 страниц.

Дрокко последовал примеру своих друзей в 2012 г. и стал заниматься решением административных и финансовых вопросов. Одновременно с этим компания Innteck представила два решения под собственным брендом – инновационную тормозную систему и втулки.

В том же 2012 г. компания переехала в новый офис в Альбе, где сегодня работает уже двенадцать сотрудников. Планы на 2015 г. – увеличить выручку (которая, кстати, постоянно росла все эти годы, несмотря на экономический кризис), переехать в более просторный офис и расширить ассортимент продукции для горных велосипедов.

Партнёрство с SKF
До 2009 г. в Innteck знали об SKF только как о компании-производителе подшипников, и никто не подозревал, что SKF занимается разработкой новой линейки продукции для мотокроссов, в том числе уплотнений для вилок, грязесъёмников и узлов направляющей штока для амортизаторов.

Всё изменилось в июне 2009 г., когда Паоло Джираудо, директор итальянского подразделения SKF по развитию двухколёсного транспорта, обратился в компанию Innteck. Он искал специализированного дистрибьютора, который смог бы грамотно представить клиентам новую линейку продукции, и знакомые мотолюбители посоветовали Innteck. Владельцы Innteck согласились не сразу. «Конечно, мы знали SKF, но не как производителя уплотнений», – вспоминает Спинарди. Но Джираудо убедил партнёров в высоком качестве новой продукции и продемонстрировал её преимущества.

Через несколько месяцев испытаний Innteck решила стать международным дистрибьютором SKF. Презентация новой продукции состоялась на выставке EICMA в ноябре 2009 г. SKF и Innteck в тесном сотрудничестве определили все основные типы внедорожных мотоциклов, выпущенных за последние десять лет, и создали линейку продукции, адаптированной для каждого из них.

С тех пор к ассортименту продукции для мотоциклов добавились комплектующие для горных велосипедов. Сегодня сеть филиалов Innteck включает в себя дочернюю компанию Innteck USA LLC в городе Бойсе (Айдахо, США), которая реализует только продукцию SKF. В её ассортименте есть уникальные высокотехнологичные изделия с использованием материалов, часть из которых запатентована SKF. «Именно на такую продукцию всегда делала ставку компания Innteck», – говорит Джираудо.

совладелец Innteck Паоло Дрокко устанавливает переднее колесо на внедорожный мотоцикл. совладельцы Innteck Мауро Спинарди (слева) и Маурицио Прати. Замена уплотнения переднего колеса.