Это была долгая и трудная гонка для Jawa 750. Теперь этот ярко-красный автомобиль полностью отреставрирован и занимает почетное место в коллекции Национального технического музея в столице Чехии Праге.

Он создавался для участия в 1000-мильной круглосуточной шоссейной гонке, которая проводилась в Чехословакии в 1930-х годах. Такая гонка требовала легких, быстрых автомобилей, которые были бы достаточно надежны, чтобы на максимальной скорости преодолевать протяженные прямые участки трассы. К счастью, чехословацкая автомобильная отрасль была тогда одной из самых передовых в мире. Инженеры пражского автомобильного завода Jawa разработали компактное двухместное купе уникальной конструкции: единственным несущим элементом автомобиля была деревянная рама. Легкость конструкции в сочетании с двухтактным двигателем объемом 750 куб. см обеспечивала неплохие скоростные характеристики.

Заводом Jawa было построено шесть 750-х, и все они приняли участие в гонке 1935 г. И хотя ни одна из них не завоевала главный приз, они заняли три первых места в категории 750 куб. см. Победитель гонки показал среднюю скорость на трассе – 83,7 км/час, что впечатляет даже по сегодняшним меркам.

1000-мильная гонка в Чехословакии 1935 г. оказалась для 750-х последней. Машины были возвращены на завод и проданы в частные руки. Через несколько лет почти все они исчезли, но в 1976 г. один полуразвалившийся экземпляр случайно попал к Яну Эгиди, который в 1992 г. передал останки машины в Национальный технический музей.

Машина была в плачевном состоянии и требовала полной реставрации. Обычно такая работа занимает несколько лет и стоит очень дорого. Однако музею удалось найти частного спонсора в лице компании SKF Loziska a.s., и в 2001 г. долгая и кропотливая работа по реставрации этого автомобиля началась.

Наконец обновленный автомобиль, установленный в Транспортном зале музея, был торжественно представлен посетителям во время церемонии, состоявшейся 15 июня 2005 г. – в день 70-летия гонки, в которой он принимал участие. Этот музейный экспонат выглядит на редкость эффектно: компактный, стремительный, стильный гоночный автомобиль с каплеобразной аэродинамикой капота, объемными колесными арками и массивнойстаромодной решеткой радиатора…