在能源使用方面，很重要的一点即是如何采购用于制造SKF产品的原材料。SKF选择与获得ISO 50001标准认证的能源密集型原材料供应商合作，而不是规定供应商的运营方式或要求供应商降低二氧化碳排放（SKF自身在2011年便决定致力获得ISO 50001标准认证）。这个方法已证实行之有效。截至2016年底，约84%的相关供应商都获得了认证，其余的供应商也正努力取得认证。

就自身的能源使用而言，SKF设定了一项目标，即无论公司业务如何扩张，2016年的能源消耗应比2006年降低5%。SKF已超额完成这项目标：2016年的净销售额比2006年增加了35%以上，而能源消耗则降低了14%。

这项目标是通过实施多个项目实现的。例如，在韩国釜山，SKF对压缩空气系统进行了优化，使单位产值能耗降低了17%。在上海嘉定的SKF园区，通过使用全新的照明和压缩空气系统，2016年单位产值能耗比2015年降低了约30%。在瑞典卡特琳娜霍尔姆的SKF Mekan公司，全新的熔炼车间将能耗降低了20%。

André说：“除了降低二氧化碳排放外，节约能源也会节省成本，这当然非常受欢迎。”

货物运输是二氧化碳排放的另一个来源。SKF设定了目标，到2016年将每吨公里相对排放降低30%。通过避免不必要的运输以及转而采用二氧化碳排放强度低的替代方法或路径，2016年年底，SKF的每吨公里相对排放降低了31%。例如，在巴西圣保罗，当地运输公司在SKF的场地建立了分类设施。这样一来，货物可直接发送给客户，从而可缩短运输距离，再加上采用更加节能的卡车，这项措施在短短一年时间里便取得显著成效：2016年的排放量比2015年降低了30%。

在哥德堡，公司使用生物燃气和生物柴油卡车承担工厂至港口的所有运输任务，将二氧化碳排放降低了70-80%。在比利时，SKF将通厄伦国际仓库至安特卫普港的运输方式转为河运，将二氧化碳排放降低了50%。

第四大领域不仅涉及供应商，而且还涉及客户。这是通过SKF旨在提升环境绩效的客户解决方案而实现的。在泵、风力发电机、汽车、卡车、火车和其它带有旋转部件的应用场合，减少摩擦、重量或润滑剂用量能为客户、终端用户和环境带来好处。为了计算和验证减少气候影响的成果，我们采用了生命周期法。

SKF的目标是提升这些显著改善环境绩效的解决方案的销售额。事实上从2015年至2016年，这些解决方案的年销售额增长了16%，2016年达到7亿欧元，约占集团总销售额的9%。

“风能和电动车领域就是很好的例子，我们为这些领域的客户提供零部件，助力他们提升产品品质，同时降低价格。风力发电机制造商已成为我们非常重要的细分客户群。”André说道。