SKF已与美国能源部国家可再生能源实验室（NREL）达成一项为期三年的合作计划，研究风力发电机动力传动系统在各种工况下的性能，并深入了解导致风力发电机轴承故障的可能原因。双方合作的主要目的是研究齿轮箱和主轴轴承的故障模式，从而开发出全新的改进设计以提高可靠性。  

SKF向葡萄牙铁路车辆维护运营商EMEF交付密封预润滑圆锥滚子轴承单元（TBU），以取代配备Y32型转向架的Corail客车车厢中现有的类似尺寸的圆锥滚子轴承。更换仅需要对轴箱套和后盖进行简单的改动，可由EMEF自行操作。  

全球最大的研究探险船计划于2020年下水。目前，这艘轮船正在挪威一家船厂进行装配。一个国际研究团队将搭乘该船，并借助船上的各种研究和调查设备，研究整个海洋生态系统。 SKF受委托制造和交付两对可伸缩减摇鳍，用于控制这艘182米长船只的横摇运动。与此同时，SKF还为该船提供创新型SKF动态减摇鳍盖系统 [...]

SKF已与瑞典哥德堡HEXATRONIC集团的全资子公司Proximion AB建立发展伙伴关系，携手推动光纤传感系统的产业化。 双方将携手合作，将SKF的光纤轴承传感技术与Proximion在开发和生产先进光纤传感器和数据采集硬件设备方面的应用集成经验和知识结合起来。  

全新的Lincoln小型润滑脂储液箱加注过滤器是SKF过滤产品系列的一员。在为小型储液箱加注润滑脂的过程中，它能最大限度地减少污染物进入自动润滑系统的可能性。 当润滑脂通过入口进入时，它会通过过滤器，然后进入与润滑脂储液箱注入口连接的软管。当滤芯堵塞时，该装置的堵塞指示器销开始缩回，表明滤芯需要进行 [...]

为避免意外停机，位于瑞典皮特奥的Smurfit Kappa造纸厂将监测系统升级为新一代SKF [...]

香港电车有限公司运营着世界上最古老、最大的双层电车车队。公司目前正采用新技术对电车进行现代化改造，而所面临的挑战是保留电车古老、独特的设计。