LaFerrari, Ferraris neues Hypercar-Modell mit 963 PS und V12-Motor, sorgte kürzlich auf dem Internationalen Genfer Auto-Salon für Furore. Die Serie dieses Hybrid-Supercars ist auf nur 499 Exemplare limitiert.

SKF liefert eine Reihe von Lösungen für diesen Sportwagen, darunter Lager für die Vorder- und Hinterräder, das Getriebe, den Motor und wichtige Komponenten der Scherentüren. SKF liefert auch das spezielle SKF „Hub Knuckle“-Modul für die Vorderradlagerung mit einem Leichtmetall-Aluminiumzapfen, der permanent am Außenring des Lagers sitzt und ein bestimmtes „Single Nut Design“ aufweist. Das gesamte von SKF gelieferte System reduziert das Gewicht der gesamten Zapfen- und Lageranordnung und erleichtert Radwechsel.

„Hub Knuckle“-Modul von SKF
für die Vorderradlagerung.