Das SKF Radsatzlager mit Zylinderrollenlagern hat als erstes die 25-Tonnen-Prüfung nach der europäischen Norm EN 12082 bestanden. Diese neuerstellte Norm legt die Anforderungen an Wälzlager in Eisenbahnanwendungen fest.
   Bereits seit Jahren ist im Eisenbahnverkehr die Entwicklung zu beobachten, dass immer größere Lasten bei höheren Geschwindigkeiten befördert werden. Heute sind die meisten Eisenbahnwaggons in Europa für eine Achslast von 22,5 Tonnen ausgelegt. Bei einer Achslast von 25 Tonnen müssten auch die Lager leistungsfähiger sein, was in neuen Spezifikationen festgelegt wird.