SKF est le fournisseur de produits et solutions de haute technologie utilisés sur les voitures électriques innovantes du groupe français Bolloré. Celles-ci sont au cœur du programme de véhicules en libre-service Autolib’ lancé à Paris et en banlieue parisienne. « Le marché en plein essor de la voiture électrique fait appel à de nombreuses innovations, commente Tryggve Sthen, Président de la business area SKF Automobile. SKF est fortement impliqué dans le développement de nouvelles offres pour ce secteur. Grâce à ses compétences techniques et à la flexibilité de sa production, SKF est parvenu à mettre au point la solution d’ingénierie requise pour ce formidable projet. »

La solution SKF repose sur des roulements dotés de billes en céramique et sur une technologie avancée de capteurs. Le montage a été conçu spécialement pour s’adapter à la transmission électrique afin d’atteindre les niveaux élevés de rendement et de fiabilité requis au sein du nouveau système de traction.

Autolib’, qui mise sur 3 000 voitures en circulation d’ici courant 2012, a pour objectif de faire baisser de 22 000 tonnes par an les émissions de CO₂ toute en réduisant le trafic grâce à une diminution de l’utilisation du véhicule personnel. Les 66 premières voitures électriques ont été mises en circulation dans les rues parisiennes le 2 octobre 2011 pour un test grandeur nature de deux mois. Elles sont à la disposition du public depuis décembre 2011.