Elles contribuent largement à protéger le système de suspension contre les contaminants, tels que la boue, la poussière et l’eau. Ce point est particulièrement important pour les propriétaires de motos haut de gamme qui exigent les meilleures performances.

Pour répondre à ces attentes et offrir une protection accrue et fiable des éléments internes du système de suspension avant, SKF a mis au point le kit de joints de fourche Dual Compound. Cette solution est constituée d’un joint anti-poussière et d’un joint à huile avec une nouvelle géométrie de lèvre et de nouveaux caoutchoucs co-moulés. De plus, un nouvel insert métallique et un ressort à enroulement ouvert sur la lèvre anti-poussière assurent une protection supplémentaire contre la pénétration de contaminants.

Des tests ont montré une réduction de la pénétration d’eau de plus de 40 %, une diminution du frottement dynamique de 50 % et du frottement statique de 60 %, par rapport à d’autres joints similaires. Il en résulte un niveau de contamination nettement réduit pour le mécanisme intérieur de la fourche, ainsi qu’une conduite plus souple et de meilleures performances de suspension dans tous types d’environnements.