Le Groupe SKF et le Groupe Haldex ont décidé de développer conjointement un système de pointe d’extrémité de roue pour les véhicules utilitaires, les camions, les bus et les remorques. Le système repose sur la nouvelle génération du concept de freins étrier fixe et double disque de Haldex (Fixed Caliper Dual Disc concept) et la technologie de SKF concernant les moyeux de camions, les roulements intégrés et les joints.

Grâce à la combinaison du nouveau système de frein à disque haute performance Haldex et de la technologie éprouvée des roulements intégrés SKF, un nouveau produit beaucoup plus efficace et compact peut voir le jour. Il offrira un potentiel im:portant dans l’amélioration de la sécurité, de la performance et dans l’optimisation de la conception des véhicules. Ce concept de produit offrira également aux constructeurs la capacité d’augmenter le volume utile de leurs futurs véhicules.