Research and development - Evolution

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工程能力

用虚拟密封平台预测碳排量

密封设计的一大挑战是在尽可能降低摩擦的前提下，仍然能够确保润滑剂不泄漏，同时有效阻碍污染物的侵入。降低摩擦力矩有助于降低能耗，并减少碳排放。

Research and development,Rotating equipment performance,密封件,汽车,铁路,

Engineering Competence

摩擦优化的缓冲密封延长液压缸的使用寿命

在液压系统中，通过对液体加压产生液体动力，随后液体动力经控制并转化为活塞的往复运动，其效率由输出能量与输入能量之间的比值来确定。密封对液压系统的效率影响很大，因为它们是液压缸中受压区两侧的屏障，并且与运动部件（活塞杆和活塞）直接接触。

Research and development,密封件,

Digital Technology

轴承数据采集迈上新台阶

SKF传感器滚子（Sensor [...]

Research and development,Wind,传感轴承,

Engineering Competence

轴承垂直轴安装方式详解

最常见的轴承安装方法之一是采用垂直轴方向进行热安装。在所有常见的安装方法中，多达16%的轴承可能会因为安装过程中无意造成的损伤而失效。尽管垂直轴安装方法得到了广泛使用，但此方法存在一些不为人熟知的风险。本文讨论了这些潜在问题以及解决之道。

Bearings,Coupling systems,Research and development,

Manufacturing

挖掘3D打印的潜力

日益流行的增材制造技术可用于生产从航空航天部件到人工假体的各种产品。瑞典 AMEXCI公司致力于帮助各行各业充分利用这项颠覆性技术，让设计和开发人员能够尽可能地发挥他们的想象力。

Digital Technology,Engineering Competence,Manufacturing,Research and development,

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