Les pâtons en phase de pousse sont lentement transportés jusqu’au four par un convoyeur. Les 800 roulements rigides à billes dont il est équipé sont soumis à une humidité de 80 % et à une température de 38-39° C. Aujourd’hui, tout marche comme sur des roulettes. Mais au début des années 2000, le processus était victime de pannes à répétition. Une fois par an, Pågen devait fermer le tunnel pendant
35 heures pour remplacer tous les roulements rigides à billes. Pour une usine qui tourne 7j/7, ces interruptions représentaient un coût certain.
En outre, des arrêts non planifiés dus à des pannes soudaines se produisaient. L’équipe de maintenance ne disposait que de cinq minutes pour régler la question avant que l’on soit contraint d’arrêter toute la chaîne et de jeter une grande partie de la production. La fuite de lubrifiant posait également problème et nécessitait beaucoup d’attention en plus de la coûteuse mise au rebut des produits en cas de contamination. Et pour terminer, le cadre de travail, chaud et humide, présentait des risques de glissade ou de brûlure pour le personnel. Pågen souhaitait aussi mettre fin à cette source de stress.
Le Distributeur Agréé de SKF à Malmö a consulté SKF pour trouver une solution de remplacement aux roulements rigides à billes standard du convoyeur. SKF a proposé les roulements rigides à billes Solid Oil qui ont été conçus, entre autres, pour les environnements à forte humidité.
