Ingenieurswissen

Verbesserte Dichtkopfeinheit

Die neue SKF Dichtkopfeinheit ist eine integrierte Anwendung für Offroad-Fahrzeuge wie Enduro- und Motocross-Motorräder, Schneemobile und Quads. Sie erleichtert Fahrwerksspezialisten nicht nur den Einbau und die Wartung, sondern erhöht auch die Leistung und den Fahrkomfort des Offroaders. Die Dichtkopfeinheit ist für extreme Temperaturen geeignet, schützt vor Verschmutzung und verringert die Reibung und Abnutzung.

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Die neue SKF Dichtkopfeinheit ist eine integrierte Anwendung für Offroad-Fahrzeuge wie Enduro- und Motocross-Motorräder, Schneemobile und Quads. Sie erleichtert Fahrwerksspezialisten nicht nur den Einbau und die Wartung, sondern erhöht auch die Leistung und den Fahrkomfort des Offroaders. Die Dichtkopfeinheit ist für extreme Temperaturen geeignet, schützt vor Verschmutzung und verringert die Reibung und Abnutzung.

Die neue SKF Dichtkopfeinheit wurde von SKF in eigenen Labors und von führenden Stoßdämpferherstellern in der Praxis erprobt.

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