Soluciones para reducir el costo del ciclo de vida del transporte por ferrocarril
SKF y la empresa estadounidense Advanced Truck Systems (ATS) están colaborando para equipar el nuevo sistema de bogie de dos secciones de ATS con rodamientos de alta capacidad y un sistema de monitoreo de condición, a fin de reducir las fallas en la vía férrea y permitir un mantenimiento predictivo.
SKF y la empresa estadounidense Advanced Truck Systems (ATS) están colaborando para equipar el nuevo sistema de bogie de dos secciones de ATS con rodamientos de alta capacidad y un sistema de monitoreo de condición, a fin de reducir las fallas en la vía férrea y permitir un mantenimiento predictivo.
El sistema de bogie tiene una influencia significativa en el costo del ciclo de vida de un vagón de mercancías. Los sistemas livianos que utilizan la tecnología de sensores y digitalización pueden adoptar una solución más eficiente y confiable con menos desgaste, con cargas útiles más pesadas y con menores costos de mantenimiento.
“SKF considera que la colaboración con ATS constituirá una gran oportunidad para hacer aún más sostenible el transporte de mercancías por ferrocarril”, declara Filip Rosengren, director del sector industria de ferrocarriles de SKF. “El nuevo bogie de dos secciones de ATS muestra un gran potencial para incrementar la carga útil y reducir el desgaste de las ruedas y rieles. Combinado con los rodamientos de rodillos y la tecnología de monitoreo de condición de SKF, tendremos la oportunidad de ofrecer nuevos niveles de rendimiento del ferrocarril al mayor mercado de transporte de mercancías del mundo”.
