Competenza ingegneristica

Unità mozzo ruota “low-weight”

La SKF ha presentato l’unità cuscinetto “SKF Low Weight”, che costituisce una nuova soluzione per i cuscinetti mozzo ruota flangiati, capace di contribuire a una notevole riduzione del peso e, di conseguenza, del consumo di carburante e delle emissioni di CO2.

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La SKF ha presentato l’unità cuscinetto “SKF Low Weight”, che costituisce una nuova soluzione per i cuscinetti mozzo ruota flangiati, capace di contribuire a una notevole riduzione del peso e, di conseguenza, del consumo di carburante e delle emissioni di CO2.

La combinazione dell’acciaio, che garantisce le prestazioni previste per i cuscinetti volventi, con l’alluminio come componente strutturale della flangia, permette di ridurre il peso complessivo fino al 30 percento rispetto alle unità standard. Nelle autovetture di alta gamma, l’unità cuscinetto mozzo ruota SKF Low Weight può ridurre il peso di un chilogrammo per asse, riducendo le emissioni di CO2 di circa 0,1 g/km.