加州斯阔谷（Squaw Valley, 1960年冬奥会举办地）的Garaventa缆车安装于1968年，车厢内能容纳120人，是当时世界上最大的缆车。该缆车在夏冬两季开放，夏季仅用于观光，冬季则还可用于滑雪。

缆车每年维护一次，不久前更换了牵引 转向滑轮和主齿轮的球面滚子轴承。这些新更换的中型轴承所能承受的载荷超过27吨。
原先的SKF轴承已经 务了40多年。作为预防措施，缆车更换了新的SKF轴承。

但如何处理旧轴承呢？斯阔谷的缆车操作员Jonathan Millar想到了一个办法。2004年，在新罕布什尔大学获得数学学士学位后，他搬到了Tahoe居住。Millar说：“这是一个典型的‘大学毕业后搬到滑雪小镇，每天疯狂滑雪’的故事。”

“在到达 霍的几周之内，我便获得了缆车操作员的工作，然后一直从事操作缆车的工作。现在，我已荣升为副经理了。”

多年来，Millar一直在将螺母和螺栓焊接成雕塑，然后在当地的艺术展上出售。“我决定尝试把雕塑安装在轴承上，创作出交互式艺术品，真正赋予艺术以生命，”Millar说。

他的艺术品主要陈列在加州Truckee的艺术店Riverside Studios和斯阔谷的零售店。任何对废旧轴承用途感兴趣的人，都可以访问Millar的Pinterest网页：

www.pinterest.com/jonnym360/sports-nuts.