2011 - Evolution - Page 2

Spezielle SKF „Single Nut“ für den Ferrari 458 Italia

Mit der neuen „Single Nut“ (Einzelmutter/Zentralverschluss) von SKF hat sich die Radlagereinheit des Ferrari 458 Italia verändert. Ziel bei der [...]

Personenkraftwagen,Radlagereinheiten (Hub Units),

Das Ungetüm von Lyon, ein Prüfstand für großflächige Lagerkontakte

Die Tribogyr-Testanlage im National Institute of Applied Sciences im französischen Lyon eröffnet neue Möglichkeiten für die Tribologieforschung.

Forschung und Theorie,

Verleihung der Ehrendoktorwürde an TOM JOHNSTONE, PRESIDENT UND CEO DER SKF GRUPPE

SKF President und CEO Tom Johnstone erhielt die Ehrendoktorwürde der Universität Cranfield für seinen Beitrag zur Geschäftsentwicklung und zum [...]

Entwicklung von keramischen Wälzlagerkugeln

Eine maßgeblich treibende Kraft für die Entwicklung keramischer Wälzkörper in Wälzlagern war die Suche nach Lösungen für moderne Gasturbinen mit [...]

Hybridlager,

Für jeden etwas

Italien feierte kürzlich den 150. Jahrestag der Einigung des Landes. SKF leistete mit einer neuen Ausstellung im Automobilmuseum in Turin einen [...]

Wind energie für die USA

Seit über 150 Jahren decken die USA ihren Energiebedarf in erster Linie aus unterirdischen Energiequellen. Jetzt aber richtet das Land den Blick [...]

Energie- und Wasserversorgung,Online-Serviceleistungen,Zustandsüberwachung,Zuverlässigkeit,

Vertrag mit Bombardier

SKF und Bombardier Aerospace haben einen langfristigen Vertrag über die Lieferung von mehr als 40 verschiedenen Verbindungsstreben und Titanlagern [...]

Luft- und Raumfahrt,

‹ › ×

‹ › ×