电力巨擘
位于荷兰的Maasvlakte 3号发电厂每秒燃烧100千克煤，设计目标是在无需停机维护的情况下连续运行6年。SKF在其中发挥了关键作用。
Uniper
在40多个国家开展业务
12,000名员工
发电量约36吉瓦
储气量达82亿立方米
400太瓦时长期供气合约
2017年税息折旧及摊销前利润达17亿欧元
位于荷兰最西部、伸入北海的Maasvlakte是Europoort港区的大规模人造延伸区，也是鹿特丹港的一部分。这个被海风吹拂的海角汇聚了集装箱码头、物流中心和化学品生产商等多家不同行业的企业。Uniper的一座发电厂就处于海角的中心位置。
Uniper是全球最大的发电企业之一，在全球范围内的总装机容量达到36吉瓦。其位于Maasvlakte的发电厂于1974年投产，占地3平方公里，拥有全球最大、最高效和最清洁的单机组燃煤发电站。其旗舰3号发电厂（MPP3）于2016年投产，采用AO级煤炭（无烟煤）和生物质，发电量达1,100兆瓦，为客户供应电、热和气。该发电厂还对来自化工企业的废弃物进行处理，并为它们提供蒸汽、冷却水和电。
Maasvlakte 3号发电厂主要数据
- 装机总容量：1,100兆瓦
- 发电效率：~ 47%
- 蒸汽条件：620°C，285 bar
- 开始施工时间：2008年4月
- 投产时间：2014/2015年
- 员工数量：超过2,500人
- 安全生产天数记录：1,337天
煤炭由来自全球各地的25万载重吨船舶运输至港口。泊船区与发电厂通过一条三公里长的地下输送带相连接。“船舶进港后，我们先查看船上装载的煤炭的质量，再做决定。”Uniper Maasvlakte的维护经理Rutger Boere说道，“煤炭在运输途中进行交易 —— 像是一个海上市场。”Uniper采用的煤炭总是混杂不一。“不同来源的煤炭在成分上有所不同，我们挑选适合我们需要的，以满足严格的排放限值。”Boere解释道。
Maasvlakte 3号发电厂的燃料构成中，煤炭占到80%，其他燃料包括生物质、肉骨粉、生物丙烷以及Maasvlakte港区周边企业产生的废弃物。Boere说：“发电厂每秒燃烧100千克煤，发电量达1,100兆瓦。此外，发电厂还生产建筑行业用的飞灰和石膏，并且为周边企业供应工业流程所需的蒸汽。”
优化旋转设备的性能
2018年1月，SKF与Uniper签署了为期两年的旋转设备性能合约，涵盖以下内容：
- 通过振动测量实施状态监测
- 通过泵、电动机和齿轮箱检查计划实施状态监测
- 润滑管理
- 维护工程咨询
- 轴承损伤分析
- 持续改进
除了MAASVLAKTE 3号发电厂，Uniper还运营Utility Centre Maasvlakte Leftbank（UCML）发电厂。这座发电厂燃烧气体和一些化学废物，发电量达80兆瓦，并为当地的化工企业供应热量和冷却水。“UCML与Maasvlakte 3号发电厂的前身—— Maasvlakte 1号和2号发电厂之间有紧密的联系。”Boere说道：“Maasvlakte 2号发电厂设备已被改造为同步调相机，可提供无功功率并管理电能，以维持电网电压稳定。这是欧洲唯一一台以这种特殊方式改造的同步调相机，改造过程耗时15个月。将老旧的设备改造成能为欧洲大陆的能量传输提供支持的关键设备，真是太好了！”
“Maasvlakte 3号发电厂以出众的成本优势，成为欧洲电力供应商中的佼佼者。我们几乎满负荷运行，全年无休。这是一个动态、波动且复杂的系统。电力以15分钟为单位进行对冲和交易。”他解释道，波动性是由于太阳能和风能发电无法预测，而且这种波动也难以预测。
Maasvlakte发电厂不仅服务于邻近的工业企业，还与欧洲电网并网，因此维护工作颇为复杂。Boere说道：“对UCML发电厂实施必要维护的约定停机间隔是6年，这意味着我们必须确保设备在此期间持续运转，直至关闭设备实施必要的维护。当我们停产时，周边所有企业也会停产。我们的停产期均保持同步。”
从维护角度而言，要确保如此长效的设备运转周期，对于一个小型维护团队来说尤其具有挑战性。Boere说道：“ 我们负责管理设备的维护部门仅有23人。有时，我们感觉是设备在管理我们。不过，SKF为我们提供了大力支持。”
这座造价16亿欧元的发电厂采用先进技术，SKF有能力应对这一挑战。
UNIPER MAASVLAKTE维护经理RUTGER BOERE
以前，有三家独立承包商为Uniper提供维护服务，但由于它们之间缺乏互动沟通，Uniper需要做更多的工作。“SKF带来了广博的技术知识、尖端设备和工程能力，同时派出合格的人员为我们的业务提供支持。这座造价16亿欧元的发电厂采用先进技术，SKF有能力应对这一挑战。不过，我们之前以为到目前的阶段，我们在设备优化进程上会有更大的进展，现在看来，对于从之前的承包商处收回技术，我们的估计也许过于乐观。目前我们正在引入生物质燃料，增加了一大批需要维护的新旋转设备，这为SKF带来了挑战。”
