全球电动汽车行业正在迅猛发展。作为一家中国电动汽车初创企业，蔚来汽车已确立其在高端电动汽车品牌的地位。

蔚来汽车于2014年11月成立，总部设于上海，并在中国、美国、德国和英国全球12地设立研发、设计与生产机构。该公司于2018年在美国纽约证券交易所上市。

蔚来汽车从成立之初，就凭借其强大的产品研发、设计和制造能力在行业中崭露头角。该公司独辟蹊径，不断坚持科技创新，如自主研发无线固件升级（FOTA）技术，并且提供采用先进材料工艺以及充满科技感设计的汽车，吸引了大批拥趸者。“2017年12月，蔚来推出首款量产汽车ES8，在发布会的当天，预订量就超过20,000台。”蔚来汽车旗下全资子公司蔚来驱动科技（XPT）首席执行官曾澍湘说道。

交付量创纪录

继ES8车型之后，蔚来汽车又推出ES6和EC6两款量产车型，交付量不断创下记录。2020年全年，蔚来汽车累计交付43,728台。2021年3月交付7,257台，同比增长373%，创下单月交付量新高。2021年第一季度蔚来汽车累计交付20,060台，创下单季交付记录。2021年4月7日，蔚来汽车第10万台量产车下线，达到关键的生产里程碑。

“公司创始人、董事长李斌在用户需求洞察、互联网营销、汽车电商等领域积累了丰富的经验，”曾澍湘解释道：“他在汽车行业的诸多前瞻性实践，使其深谙汽车行业的发展现状以及未来的发展趋势。一方面，汽车的环保问题日渐凸显，发展新能源汽车乃是大势所趋。另一方面，主机厂、经销商与客户之间的关系渐趋紧张，传统汽车行业的痛点一直没有得到有效解决，亟需全新的商业模式为汽车用户创造更多的价值。”

打造以极致用户体验为核心的商业模式

蔚来汽车采取以极致用户体验为核心的创新商业模式。通过在全国开设蔚来线下门店和在线上推出集功能和社交为一体的蔚来APP，直接面对用户，致力于为用户提供车辆全生命周期的服务。曾澍湘表示：“我们为用户提供的不仅仅是一辆车那么简单。”

蔚来汽车为用户提供全方位的售后服务，旨在解决电动汽车用户在充电、保养和维修等方面的需求和挑战。例如，蔚来汽车通过先进的软件技术，实现了无钥匙授权，用户不必再当面交付物理钥匙，这为用户释放了时间并提高了效率。

快速换电

此外，蔚来汽车还搭建了“可充可换可升级”的能源服务体系，在全国广泛布局充电和换电设施网络，为车主提供全场景化的加电服务。采用蔚来的全自动换电模式，满电出发仅需要三分钟时间。每次换电都会进行三电自检，确保整车和电池始终处于最佳状态。曾澍湘介绍道：“蔚来汽车正在推出性能更好的第二代换电站，在全国架设更先进的换电站网络，以为用户实现全程换电。”

蔚来汽车通过产品的不断升级和迭代来提升电动汽车的里程数，从而解决用户的里程焦虑。“一方面是电池包本身的迭代，”曾澍湘解释道：“我们先后推出了70kWh、84kWh和100kWh电池包。2022年，我们将会推出150kWh电池包，可兼容所有蔚来汽车的车型。此外，我们还通过研制高性能的电机来提高里程数。我们推出240kW的双感应电机，这也是蔚来与SKF建立合作关系的起点，之后推出在城市工况使用效率比较高的160kW永磁电机。从双感应电机改为永磁电机和感应电机组合之后，在其他配置不变的情况下，我们可以将里程从355公里提升到410公里。”

彻底变革

曾澍湘表示，随着自动驾驶技术的成熟和汽车智能化的不断发展，人类的出行方式将发生翻天覆地的变化。他对新能源汽车的发展前景保持乐观的态度。“我认为，2020年是电动汽车市场化的元年，人们对电动汽车持有的‘怀疑’态度正在逐步消除，用户的消费理念也有所变化。”他说道。

曾澍湘继续道：“未来的五年，会是汽车行业无比精彩的五年。”蔚来汽车经过五年时间的沉淀和打磨，公司和团队更加成熟，品牌也得到市场认可。未来，蔚来汽车还将继续推出更多具有竞争力的新产品。