Italia tiene una larga historia. Roma, su capital, ofrece lugares tan históricos como el Coliseo, el Foro Romano o el Panteón. 

Pero, a pesar de tener tanta historia, Italia es relativamente joven como nación. Durante gran parte de su historia post romana, estuvo fragmentada, dividida en reinos y ciudades estado. Pero en 1861, después de un período tumultuoso conocido como el Resurgimiento , el país fue unificado bajo la Casa de Saboya, formando una sola nación, el Reino de Italia, con el Rey Víctor Manuel II a su cabeza. El nuevo país englobaba toda la península italiana.

Turín fue la capital del estado recién formado. Después, en 1865, se trasladó a Florencia. En 1870, durante la Guerra Franco-Prusiana, Francia abandonó sus posiciones en Roma. Así, la Casa de Saboya pudo hacerse con el control del estado papal (la ciudad estado del Vaticano) en Roma, poniendo punto final a la unificación de Italia. Poco después, la capital de Italia se trasladó a Roma.

A lo largo de 2011 los italianos han celebrado el 150 aniversario de la unificación y SKF participó en la celebración. Cuando se decidió renovar el Museo Nacional del Automóvil de Turín, el museo pidió a SKF que preparara una exhibición en la que se describiera el presente y futuro del automóvil, siguiendo la filosofía del museo.

Con una pantalla LCD plana y cuatro pantallas táctiles SKF muestra componentes ocultos de un vehículo que son vitales para su funcionamiento y evolución.

Es lógico que la industria italiana del automóvil sea el centro de este proyecto por el aniversario. A lo largo de los años, los fabricantes italianos de automóviles han creado vehículos para todos los estratos de la población italiana, desde los Fiat producidos en serie que han permitido viajar a millones de personas hasta los Ferrari y Maserati de lujo que, aunque nutren los sueños de millones, sólo están al alcance de unos pocos privilegiados. La industria automovilística es parte inseparable de la Italia moderna y ofrece algo para todos.