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Un groupe d’étudiants néerlandais tente de faire de la course en Student Formula une activité durable.

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Jeroen Vroom, jeroen.vroom@skf.com

Le 16 août 2011, une voiture vert pomme déboule à toute allure dans une rue fermée à la circulation de la Haye, aux Pays-Bas, et établit un record historique.

Certes, avec ses 10,45 secondes, elle bat un record plutôt récent remontant à 2008, année où la fédération internationale de l’automobile (FIA) a commencé à homologuer les performances de véhicules équipés de piles à combustible sur un huitième de mile, soit 20 mètres.

La fédération néerlandaises des sports mécaniques, De KNAF, doit encore faire confirmer ce nouveau record par la FIA. Néanmoins, cette victoire est le fruit d’années de travail et de dévouement de la part des étudiants de l’école supérieure technique de Delft. Environ 70 d’entre eux font partie de l’écurie Forze Delft, dont cinq à plein temps.

Forze participe au concours Formula Student créé par l’Institution of Mechanical Engineers de Grande-Bretagne. Les épreuves imposent aux équipes de mettre au point de nouvelles technologies pour chaînes cinétiques de véhicules émettant peu de CO2. En plus de leurs résultats, les écuries sont jugées sur le design, la présentation du projet et le développement durable (bilan carbone et énergétique de leur véhicule).

En 2011, après avoir travaillé sur des karts pendant plusieurs années, Forze Delft a conçu et réalisé la Forze IV, le premier véhicule à pile à combustible de la Formula Student. L’écurie est en train de construire la Forze V. L’un de ses sponsors est SKF Benelux qui lui fournit des roulements et autres produits pour une performance optimale des pièces tournantes.