Ingenieurswissen

Die Vorteile der Rekonditionierung von Wälz­lagern

Durch das Rekonditionieren von Wälzlagern können Unternehmen Stillstandszeiten verkürzen, Kosten einsparen, Verschrottung vermeiden und die [...]
Luft- und Raumfahrt,Wälzlager,Wartung,Zuverlässigkeit,
Ingenieurswissen

125 Jahre Automobil – SKFs Beitrag zur Motorenschmierung

Die Fahrzeugschmierung hat sich parallel zur Automobilindustrie entwickelt. SKF Lubrication Systems Germany AG blickt auf 80 Jahre Erfahrung in [...]
Personenkraftwagen,Schmierstoffe,
Ingenieurswissen

Umweltschonendes Waschen

Zwei SKF Ingenieure haben ein umweltverträgliches Verfahren zur Reinigung von Teilen in der industriellen Produktion mit Regenwasser als [...]
Ingenieurswissen

Neue Zentralschmierung für Windkraftanlagen mit verbesserter Effizienz

Erfolgreiche Zusammenarbeit innerhalb der SKF Gruppe führte zur Entwicklung von effizienteren Pumpenaggregaten für Zentralschmiersysteme in [...]
Energie- und Wasserversorgung,Schmierstoffe,
Ingenieurswissen

Weniger CO2-Emissionen dank neuer Motorendichtung

Die neue SKF Low Friction Engine Seal senkt die CO2-Emissionen und verbessert die Kraftstoff­bilanz mit bis zu 55 Prozent niedrigeren Reibungswerten [...]
Dichtungen,Personenkraftwagen,
Ingenieurswissen

Das Ungetüm von Lyon, ein Prüfstand für großflächige Lagerkontakte

Die Tribogyr-Testanlage im National Institute of Applied Sciences im französischen Lyon eröffnet neue Möglichkeiten für die Tribologieforschung.
Forschung und Theorie,
Ingenieurswissen

Entwicklung von keramischen Wälzlagerkugeln

Eine maßgeblich treibende Kraft für die Entwicklung keramischer Wälzkörper in Wälz­lagern war die Suche nach Lösungen für moderne Gasturbinen mit [...]
Hybridlager,