Valtra

Pozpátku do budoucnosti

Největší výrobce traktorů severní Evropy Valtra pomáhá zemědělcům pracovat pohodlněji a efektivněji nejen při jízdě vpřed, ale i vzad, a to díky unikátní 180stupňové flexibilitě sedadla. V srdci inovativního, palivo šetřícího systému TwinTrac je senzor SKF.

Text Wif Stenger Foto Mikko Nikkinen

Potraviny a nápoje Ložiska se snímači Provedení

Fakta

Fakta o společnosti Valtra

Obrat (2014): 1 miliarda eur
Pracovní síly: 2 100 zaměstnanců
Roční produkce: 24 000 na zakázku postavených traktorů, vyráběných v Suolahti ve Finsku a Mogi das Cruzes v Brazílii

www.valtra.com

Příbuzné odkazy

Valtra

Obchodní kontakty

Timo Pajarinen, Timo.Pajarinen@skf.com

Čtyřnásobný mistr světa v rallye Juha Kankunen nedávno na zasněžené silnici ve finském Laponsku vytvořil světový rychlostní rekord na ­traktoru. Překročil rychlost 130 kilometrů v hodině. Přirozeně, Kankkunen závodil popředu – zemědělci ale vědí, že ten často nejúčinnější způsob, jak pracovat s traktorem, je jízda pozpátku. Taková jízda ale vyžaduje mít po dlouhou dobu otočenou hlavu, což může být velmi bolestivé a únavné.

Valtra, přední severská traktorová společnost a součást AGCO Corporation, umožňuje ovládat traktor stejně snadno v obou směrech. A to díky systému TwinTrac, který obsahuje unikátní otočné uspořádání sedadla a samostatnou sadu řízení s výhledem vzad.

TwinTrac přináší zemědělcům výhodu – ergonomicky šetří námahu zad a krku a zároveň zkracuje pracovní dobu a snižuje spotřebu paliva i emise. Tichá, prostorná kabina má plochou podlahu, což ještě víc usnadňuje přepínání směru a současně zajišťuje maximální viditelnost a bezpečnost.

Nezávislá studie TTS, výzkumného vývojového institutu ve Finsku, ukazuje, že pohyb traktoru se zabudovným systémem TwinTrac může ve srovnání s jízdou pouze vpřed, v kombinaci s motýlkovým stylem, zvýšit produktivitu a snížit spotřebu paliva o 10 až 30 procent. Tato výhoda je patrná zejména v oblastech, které mají nepravidelný tvar.

Jedině u traktorů Valtra je nabízen plný reverzní chod jako standardní tovární výbava na strojích v rozmezí od 74 do 300 kW (90 až 400 koní).

Traktor Valtra z nové série T se 186 kW (250 koní), uvedený na trh koncem roku 2014, byl na jedné z předních světových zemědělských výstav SIMA, Paris International Agri-Business Show 2015, oceněn jako Stroj roku 2015.

Je snadné si představit, že řídíte traktor stejně lehce jako Kankkunen, když máte k dispozici nový, elegantní stroj s ultramoderním designem řady T, snadno použitelnou převodovkou Powershift pro řazení pod zatížením a šestiválcovým motorem, který zajišťuje větší výkon a točivý moment při lepším využití paliva.

„Naši vývojáři to opravdu vzali skokem do budoucnosti, a to jak s designem, tak s technologií tohoto stroje,“ říká očividně hrdý Jussi Kaarlonen, výzkumný agronom z Valtra Tractors. „Majitelé traktorů většinou bývají věrni jedné značce, ale naši prodejci říkají, že nyní máme v rukou velký hit, díky kterému můžeme přilákat i dosavadní kupce jiných značek. Je to opravdu velmi lákavý produkt.“

Přepnutí mezi jízdou vpřed a couváním trvá u nové série T jen minutu nebo dvě. Ergonomické sedadlo se otáčí dokola, jednoduchý ovládací panel na opěrce zapadne na své místo a jste připraveni řídit s druhým volantem, reverzní převodovkou, akcelerátorem, spojkou a brzdovým pedálem.

To vše je možné díky vstupní řídicí jednotce SKF, která byla představena v roce 2008.

„V jednotce řízení je zabudován modul pro připojení na sběrnici CAN, která přenáší úhel řízení z regulátoru řízení vozidla,“ vysvětluje softwarový inženýr Valtra Jani Hopponen. „Řídící jednotka odečítá informace ze senzoru přes sběrnici CAN a nastavuje třecí odpor v jednotce řízení SKF. Můžete tedy ovládat zpětnou vazbu volantu.“

To znamená, že zpětná vazba řízení se dynamicky přizpůsobuje tomu, jak řídíte. Odpor se zvyšuje v poměru k rychlosti otáčení volantu, což zlepšuje přesnost řízení, komfort a bezpečnost.

 

Elektronická vstupní řídící jednotka SKF

Brzdný moment: 0,3–12 Nm
Napájecí zdroj: 12/24 V
Rozlišení snímače: až 14 bitů / rozhraní CAN 2.0B
Stupeň krytí: IP67

V roce 2008 Valtra představila reverzní systém pohonu TwinTrac steer-by-wire (systém elektronického ovládání s použitím elektronické jednotky řízení) SKF u svého modelu traktoru S2. Toto mechatronické řešení se zabudovanou elektronickou řídicí jednotkou a vestavěným softwarem je integrováno do elektroniky traktoru přes sběrnici CAN.

Senzor SKF umožňuje flexibilitu pozice volantu a eliminuje hadice hydraulického řízení, což zjednodušuje výrobní proces.

„SKF s Valtrou spolupracovala dávno před mým nástupem do SKF před 26 lety, a do roku 2008 jsme většinou dodávali pouze ložiska,“ říká hlavní account manager Timo Pajarinen, Industrial Market, SKF Finsko. „Spolupráce je tak pro nás snadná, protože se navzájem dobře známe a máme otevřený, přátelský vztah. Voláme jeden druhému, abychom prodiskutovali nové nápady – a nyní dokonce hovoříme o možném novém partnerském projektu.“

Na výstavě SIMA 2015 získala nová série traktorů Valtra cenu Stroj roku. Koncept Valtry TwinTrac zahrnuje jedinečné otočné uspořádání sedadla.

Související obsah